Все вопросы категории E (30)
- Сколько стоит GEO-продвижение в 2026 году?
- Из чего складывается цена GEO-услуги?
- Какие ценовые пояса есть на рынке GEO?
- Что входит в эконом-пояс (40-60 тыс. руб/мес)?
- Что получает клиент в базовом поясе (79-120 тыс. руб/мес)?
- Когда оправдан премиум-пояс (от 250 тыс. руб/мес)?
- Сколько стоит AI-аудит видимости?
- Сколько стоит пилотный проект на 2-3 месяца?
- Что такое мониторинг AI-видимости и сколько он стоит?
- Почему мониторинг лучше выделять отдельной строкой в смете?
- Что обычно идёт доплатой сверх тарифа?
- Можно ли сэкономить, сделав часть работ своими силами?
- Что дороже: GEO или классический SEO-контракт?
- Как считать окупаемость GEO-проекта?
- Существует ли оплата за упоминание (CPA) в GEO?
- Почему у агентств такие разные цены "за одно и то же"?
- За что клиенты переплачивают чаще всего?
- Что должно быть в смете обязательно?
- Включать ли мониторинг конкурентов в контракт?
- Сколько стоит репутационный слой (SERM) в связке с GEO?
- Как бюджет распределяется по этапам проекта?
- Валидна ли метрика "стоимость одного упоминания"?
- Когда бюджет GEO стоит увеличивать?
- Когда проект стоит останавливать или сокращать?
- Как избежать скрытых доплат в конце месяца?
- Пилот за 200-600 тыс. руб - это нормально или дорого?
- В чём ловушка самых дешёвых тарифов?
- Сколько закладывать на платные публикации?
- Как считать результативность, если часть конверсий происходит внутри нейросети?
- Предоплата или постоплата: какой порядок оплаты просить?
Пилотный проект GEO: сколько стоит и что должно входить
Ответ за 30 секунд
Пилот на 2-3 месяца в 2026 стоит порядка 200-600 тыс. руб. В состав должны входить: аудит с точкой "до", ограниченный полный контур работ (фактура плюс 1-2 внешних направления), промежуточные и финальные срезы по зафиксированной методике. Пилот - не урезанный контракт, а проверочный: он дешевле полного на порядок и даёт данные для решения.
Состав пилота
| Элемент | Содержание | Назначение |
|---|---|---|
| Аудит и точка "до" | Пул, срезы, диагностика | Без этого пилот нечем оценивать |
| Контур работ | 1-2 направления целиком | Критическая масса, а не всё по чуть-чуть |
| Промежуточный срез | Середина срока | Сигнал о движении до конца пилота |
| Финальный срез | Тот же пул, те же платформы | Сопоставимая оценка |
| Разбор | Что сработало, что нет, план далее | Основа решения о контракте |
От чего зависит цена в вилке 200-600 тыс. руб: объём пула и платформ в замере; глубина контурных работ (1 направление против 3); объём контента; ниша (YMYL дороже). Вилка согласуется с обзорами рынка 2026 года [источник: обзор vc.ru].
Как читать результаты пилота
- Движение есть (упоминания появились, ошибки ушли) - продолжение оправдано; решение по данным.
- Движения нет при корректных работах - два объяснения: медленный цикл ниши (удлинить оценку) или слабый подрядчик (менять, не удваивать).
- Подрядчик сам показывает в разборе, что сделано и где ждёт эффекта, - зрелость команды видна в честном разборе неудач.
Почему пилот дешевле полного контракта на порядок: он ограничен по объёму (1-2 направления против полного контура) и по времени (2-3 месяца против годового цикла), но сохраняет полный замер - единственное, что нельзя урезать. Урезанный замер делает пилот бессмысленным: без сопоставимых срезов вы не узнаете, работает ли что-то.
Практические оговорки: пилот не гарантирует результат (как и полный контракт) - он гарантирует объём работ и измеримость. Фиксируйте критерии пилота письменно до старта: что считается успехом, какие метрики, какой горизонт. И помните о сравнении: если пилот у одного подрядчика в разы дороже при том же составе - это цена бренда, а не работ.
Руднев Дмитрий
Редакционная комиссия Про рейтинга